Perfil toxicológico e alcoolemia de vítimas fatais de acidentes de trânsito no Extremo-Oeste de Santa Catarina
Palavras-chave:
Álcool, Acidentes, Vítimas, Trânsito, DrogasResumo
Dirigir sob a influência de álcool e drogas ilícitas tem sido um tema de crescente preocupação em países desenvolvidos, contudo, a pesquisa toxicológica e de alcoolemia, em vítimas fatais de acidentes de trânsito no Extremo-Oeste de Santa Catarina ainda é pouco estudada. Nesse sentido, este estudo procurou pesquisar o perfil toxicológico e o nível de alcoolemia de vítimas fatais de acidentes de trânsito nos 27 municípios do Extremo-Oeste de Santa Catarina. Foi realizado um estudo de agregados de série temporal, com um levantamento de dados documentais, a fim de se obterem dados epidemiológicos e os resultados dos laudos técnicos periciais por meio do Instituto Médico Legal de São Miguel do Oeste, SC de todas as vítimas fatais (condutores, passageiros e pedestres) decorrentes de acidentes de trânsito, registrados no período de 2012 a 2016. Observou-se uma maior prevalência de acidentes com pessoas do sexo masculino, com idades entre 20 e 29 anos, sendo os condutores as principais vítimas fatais. O mês de janeiro, sábados e domingos e o horário das 16h às 19h59 foram os momentos com maior número de ocorrências e de vítimas fatais. Níveis elevados de álcool foram observados em 29,2% das vítimas e as principais drogas encontradas foram da classe dos benzodiazepínicos, sendo Diazepam e Midazolam os mais detectados. O moderado índice de casos positivos de vítimas fatais de acidentes de trânsito sob efeito de álcool e/ou drogas ilícitas encontrado neste estudo reforça o risco aumentado de conduzir veículos automotores sob a influência dessas substâncias. Sugere-se a intensificação de ações de fiscalização direcionadas ao uso do álcool e análises toxicológicas dos motoristas, visando à segurança do coletivo em detrimento de direitos individuais, uma vez que essas substâncias são capazes de prejudicar a capacidade de um indivíduo conduzir veículos automotores, aumentando os índices de violência no trânsito.
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