Avaliação das características químicas, volumétricas e mecânicas, quando incorporado escória de chumbo proveniente da reciclagem de baterias

Resumo

As baterias automotivas são um dos principais componentes de um automóvel, um dos métodos mais viável para a produção é a reciclagem das baterias para obtenção das matérias primas, porem esse processo gera resíduos, que descartados incorretamente podem trazer sérios danos ao meio ambiente e a saúde das pessoas. O seguinte estudo tem por finalidade a incorporação de resíduo denominado de escória de chumbo em um traço padrão de pavimentação, foram incorporados quatro teores desse material 2%, 4%, 6% e 8%. Com a moldagem de corpos de prova padrão foi realizado a solubilidade das amostras e analisado os metais pesados presente. Os agregados, ligante e escória foram submetidos a ensaios de caracterização respeitando normas vigentes. O teor de ligante adotado foi encontrado em um trabalho realizado anteriormente com os mesmos materiais do traço padrão. As porcentagens dos agregados utilizados em cada corpo de prova foram de 55% de pó de pedra, 30% de pedrisco, 15% de brita I e os teores já citados de escória em forma de adição. Foram moldados 4 corpos de prova para cada teor, um corpo de prova de cada teor foi submetido a solubilização, essa água posteriormente foi analisada para encontrar possíveis excessos de metais pesados. Os corpos de prova foram rompidos a RTCD e estabilidade, os resultados foram satisfatórios para todos os teores mostrando que a escória auxilia na melhoria das características mecânicas e físicas dos pavimentos. Os resultados químicos para Alumínio (Al), Zinco (Zn) atenderam aos parâmetros normatizados, porém o Cálcio (Ca), Chumbo (Pb), Cobre (Cu), Cromo (Cr), Ferro (Fe), Nitrato (NO3) obtiveram valores muito elevados em relação aos parâmetros normatizados. Portanto a escória de chumbo não é recomendada para utilização em campo nos pavimentos flexíveis devido suas características químicas. Para uma possível aplicação seria necessário o estudo de novos teores de CAP e escória.